MFH 1/12　Ferrari 330　P4　Closed Body

この所キットのご紹介をしていなかったですね・・・
まあ最近あまり欲しい物が無くなってきましたのでなかなかご紹介をするタイミングを失っていたかもしれません、このブログでも少し前に途中まで1/12のMFHさんのスパイダーボディの物を組立てていましたが余りにも本業が忙しく中断しています。
近い内に再開をしたいのですが・・・
まあそれは置いておいてついにクーペボディの330P４が発売されました。
既にスパイダーを買われた方もこのキットには興味が有るのでは無いでしょうか？
発売当初から興味は有りましたが主に懐の具合から（笑）検討をしていたのですが、やっと購入致しました。
遅くなって希望の仕様が無くなっても悲しいですからね～今回はVer.Cのルマン24時間に出場したカーナンバー24を選択しました。
この車はセンターに黄色のラインが入っていてなかなか格好がよろしい・・・

ちなみにず～っと前に友人のKさんからこんな当時物の写真を頂いています。
デジタルデータの画像では無く昔のモノクロ写真はなんて良い感じなんだろう・・・
物として見れば全く同じ物なんだけど・・・何か暖かい物を感じるのは印画紙の写真なんですよね～。


さて余談はこれくらいにして
本題に・・・
キットの箱を開けますと
こんな感じにぎっしりとパーツが詰まっています・・・

まずはフロントフードですが、これはスパイダーボディと同じ物ですね。
実は330P４も（250GTOもですが）車体によってフロントのインテークの形状が違っているんですね。
それで顔つきが全く変わって見えるのです。
どちらかと言うとこのMFHさんのキットはクーペボディのフロントフード（インテークの形状が）の様に見えます・・・まあこれは私感ですので気にされない様に・・・（笑）
スパイダーを組立てる時にはインテークの形状を変える予定です。

このキットでちょっと気になったのはこの梱包です
ウレタン樹脂の部品をビニール袋に入れてピッタリとテープで貼って有ります。
この袋にはクーペの特徴であるルーフの部品が入れて有るのですがビニール袋を長い間ピッタリと貼って有る事でルーフが変形してしまうのです。
出来ればピッタリとではなくゆったりと入れて欲しいのですが・・・

これがこのキットの肝の部分
ルーフとリアフードですね。
クーペの特徴が詰まった部分ですね。

このリアフェンダーの峰の部分はちょっときつ過ぎる様な気がしますが・・・
もう中央部分はこれでも良いのですが前端と後ろ端はもう少し柔らかい表現が良いかな・・・まあ削れば良いのですが・・・。

こちらがルーフのパーツです
スパイダーには主に強度の問題からAピラーの部分にホワイトメタルの部品が鋳込まれていましたがクーペではオールレジンですね。

この部品はリアウインドウの下側に入れるパーツです。
そう330P4はリアウインドウから中を見てもエンジンが見えないんですね～

ここが少し心配な所です
何が心配かと言いますとサイドウインドウのサッシのチリですね・・・
ドア本体はウレタン樹脂窓枠のフレームはメタルウインドウは塩ビその上のサッシはエッチング・・・うまく合わせられるかな！？
特にエッチングのサッシは合わせるのが大変じゃないかと・・・



さてこのキット買いなのか・・・
私的には買いでしょう・・・と言い切りたい
MFHのこのシリーズですが250GTO64、250GTO62,330P4スパイダー、330P4クーペと発売されたのですがこの調子で行けば250LMとかF40とかにつながって欲しいのです。
なかなか難しいかもしれませんが・・・。