AMG6.0SLのステアリングの加工

本日の山陰は晴れ時々曇りです。夕方には少し雨が降りましたが、そう荒れたわけではありません。今日は出勤してからブルーベリーの収穫です・・・誰かが今朝になって売り物のブルーベリーが無いから収穫を・・・と言われていましてね（笑）
朝一番から収穫してこのボールに3杯くらいですね。大体ですがこのボール1杯で3kgくらいです。後少し残したところでランチタイムになってしまい・・・午前中の収穫は終了でした残りは夕方・・・と思っていたのですが、夕方雨が降ってしまったので明日に順延です。

収穫をしていましたら遠くで消防車やパトカーのサイレンが聞こえてきましてね・・・どこだろうかと・・・思っていましたら。少しずつ近づいてきます・・・アレ！？近くかな？？と思って周りを見回しますがどこにも煙は見えず「う〜ん」と思っていましたらCafeの横の道を通りまして谷の奥に・・・
しばらく知らん顔をしていましたが何やら騒々しくなってきましたので行ってみました。道路の中央に消防車が止まって消火栓から放水準備をしています。
救急車は近くの会社の駐車場に止まっています。その後に1台のパトカーがその会社の出入り口の道路上に止まりました。
私のすぐ後ろだったので・・・降りてきたお巡りさんにそこに置いたら救急車が出られないからうちの駐車場に入れておいたら・・・と言って移動してもらいました。
その後、事故処理車も当方の駐車場に・・・
ガレージ前にパトカーが集まりましたが私に何か有った訳ではありません（笑）

今日はS木さんの仕事から・・・
昨日は焼け色を塗ってから帰宅しましたので今日は溶接部分の焼け色を拭き取りをします。部品の数が多いので結構時間がかかるのですこれで任務完了ということで早速S木さんに電話しましたら・・・
また新たにお願いに伺いますと・・・なんとも意味深な（笑）
一体なんでしょう？？？


ということでやっと本業を再開します・・・いやエキゾーストの塗装も本業なんですよ。
AMG6.0SLは何で止まっていたのかと言いますと内装の製作を進めていましたよね次はドアの内装だったのですが・・・実は内装が全く違うのですよ指でつまんでいるのがミニカーの内装ですそのバックが実写の写真なのですデザインが違いますよね・・・つまりこのままでは使えないのです。ドアの内装が欠けてしまっているのは瞬間接着剤で組み立てられていたからですが、このくらいですと修理は全く問題ありません。
それよりもこの内装の形状の違いは・・・大変困りますね（笑）現在お客様にお願いして内装のさらなる詳細な写真をお願いしております。
とりあえずかけた部分にパテを盛って修理をしておきましょう。表側にマスキングテープを貼ってパテを盛りますと必要以上に盛る事もなく削るのも楽ですね。パテが硬化しましたらざっくり削りましたが・・・少し足らない部分がありましたので再び盛ります。
この場合も裏側にマスキングテープを貼って盛りますと後が楽ですね。次はステアリングです部分的にウッドのステアリングに交換されているのかもしれませんし年式の違いでウッドのステアリングがついているのかもしれません。この時代になりますとエアバッグが装着されていますのでステアリングの交換はなかなか難しいのですよね。ウッドの部分とレザーの部分の境目には筋彫りを入れておきます一番下側にはレザーの縫い目がありましてその部分はパテで埋めておきます。パテを削って縫い目の筋彫りを消しておきました丸いステアリングはパテを削るのもなかなか難しいのですよね。ペーパーをかけたらやはり傷がつきますからねサフを入れておきます細かなことなのですが手順は手順です（笑）次はブラウンを塗りますブラウンを塗ったらブラックをマダラに塗装この辺りはいつものことですよね・・・最近この作業が多いので皆さん慣れっこになっていて・・・退屈かもしれません。ブラックが半乾きになりましたら、シンナーをつけた小筆でブラックを溶かしながら散らします一見あまり綺麗には見えませんがそれが良いところなんですよね。このままではあまり綺麗ではありませんが・・・クリアーを塗ると木目に見える事を期待して作業を進めましょう。

ここで本日の作業も終了の時間になりました。明日はお客様から画像が届いたらこのまま6.0SLを進めます届かなかったらジュリアS Sの修理をしようかと思います・・・どちらも進めたいのですよね。